基礎(chǔ)復(fù)測(cè)及放線調(diào)試

由于土建工程的施工誤差較大，基礎(chǔ)復(fù)測(cè)在輸送機(jī)安裝過(guò)程中必不可少。首先應(yīng)根據(jù)施工圖樣及土建給出的基準(zhǔn)線測(cè)出帶式輸送機(jī)的投影中心線，看其是否偏移，如有偏移應(yīng)重新校正，使誤差控制在土3mm;其次，根據(jù)中心線確定各個(gè)分支基礎(chǔ)的位置是否正確，以及支撐墊板曲面積是否符合要求，并在支承墊板上畫(huà)出運(yùn)輸機(jī)支架地腳板的中心線。

最后根據(jù)土建單位給出的0mm線，用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)各分支基礎(chǔ)的標(biāo)高，如標(biāo)高較低，可用鋼板墊起直至與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差在土5mm之內(nèi)，鋼板與地腳板間連接采用開(kāi)V形坡口滿焊的方式進(jìn)行焊接，焊腳達(dá)到鋼板厚度；如標(biāo)高較高，則應(yīng)由土建單位刨除基礎(chǔ)，重新澆制。

輸送機(jī)頭部、尾部及中間支撐架的安裝調(diào)試

先用吊車(chē)將頭部及尾部吊裝就位，根據(jù)已放好的基礎(chǔ)線將設(shè)備找正，并用線墜及水平尺找準(zhǔn)設(shè)備的垂直度及水平度。由合格焊工將地腳板與預(yù)埋板焊接在一-起，使設(shè)備固定。然后，安裝中間支承.架。為節(jié)省人力、物力、財(cái)力，應(yīng)盡量采用分段吊裝法，并把大量的高空作業(yè)移到地面來(lái)完成。

如何確保各分段支架上平面在一條線上，避免出現(xiàn)階梯狀是現(xiàn)場(chǎng)施工中的難點(diǎn)。解決的方法是用一根p0.7mm的鋼絲兩端吊上重物，吊在頭輥及尾輥的中心，再根據(jù)鋼絲線來(lái)確定中間支承架上輥?zhàn)拥母叨取?/p>

輸送機(jī)輸送帶的安裝在安裝時(shí)，往往受到場(chǎng)地的限制，難以運(yùn)用施工機(jī)械。對(duì)于設(shè)計(jì)有固定角度的運(yùn)輸機(jī)，輸送帶應(yīng)從上端穿人，并利用專(zhuān)用夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引到位。

在粘接時(shí)，應(yīng)將接口處輸送帶各剖去1/2厚度，涂抹粘膠，兩端用專(zhuān)用夾具牢牢夾死，避免輸送帶受力松動(dòng)，中間用錘子敲擊后用重物壓住，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1.0mm,粘接時(shí)要注意環(huán)境溫度，溫度過(guò)低時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施。